Bromfiets navigatie voor geel kenteken
ScootKoers is een gratis navigatie-app voor bromfietsen en scooters met geel kenteken. De routeberekening houdt rekening met wegen, fietspaden en fiets/bromfietspaden die relevant zijn voor een bromfiets van maximaal 45 km/u, en niet met een auto- of fietsprofiel dat toevallig ook op een bromfiets lijkt te passen.
Waarom een gewoon fietspad vaak niet mag
In Nederland mag een bromfiets met geel kenteken een fietspad alleen gebruiken als dat expliciet is aangewezen, herkenbaar aan het ronde blauwe bord G12a (fiets/bromfietspad). Staat dat bord er niet, dan is een gewoon fietspad in principe niet bedoeld voor bromfietsen, ook al lijkt het fysiek hetzelfde pad. Op de rijbaan mag een bromfiets vrij rijden zolang de snelheidslimiet niet hoger is dan 50 km/u; daarboven geldt meestal juist een verplicht bromfietspad naast de weg.
ScootKoers past dit onderscheid automatisch toe op elk voorgesteld wegvak, en herkent bovendien in welk land een route ligt: België, Duitsland, Luxemburg en Denemarken hanteren elk een andere fietspadlogica dan Nederland. De met bronnen onderbouwde uitleg per land staat op bromfietsregels per land.
Borden die de route bepalen
| Bord | Betekenis | Voor een bromfiets (geel) |
|---|---|---|
| G11 | Verplicht fietspad | Niet toegestaan |
| G12a | Verplicht fiets/bromfietspad | Hier hoor je te rijden |
| G13 | Onverplicht fietspad | Niet voor een bromfiets |
| C13 | Gesloten voor bromfietsen (en snorfietsen) met draaiende motor | Gesloten |
| C15 | Gesloten voor fietsen en bromfietsen | Gesloten |
| C1 | Gesloten voor alle voertuigen | Gesloten |
| C12 | Gesloten voor motorvoertuigen | Een bromfiets is in het RVV geen motorvoertuig, dus toegestaan |
| G1 / G3 | Autosnelweg / autoweg | Verboden |
ScootKoers koppelt deze borden aan de kaart, met een onderbord als "uitgezonderd bestemmingsverkeer" of een tijdvenster als uitzondering. Zie je onderweg een bord dat anders zegt, dan is het bord leidend.
Verkeersborden blijven leidend
De routecontrole is gebaseerd op wegkenmerken en, in Nederland, op gekoppelde verkeersborden. Geen enkele digitale kaart is overal even compleet. Een bord of een tijdelijke situatie onderweg gaat daarom altijd voor op wat de app berekent. Zie je toch een route die niet klopt, dan meld je dat direct vanuit de app.
Wat ScootKoers verder doet
Naast de bromfietsregelcontrole rekent de app live verkeersdrukte en actuele wegafsluitingen mee (op basis van de officiële Nederlandse verkeersdata van NDW), geeft Nederlandse spraaknavigatie en herberekent automatisch als een voorgestelde route een onnodige omweg blijkt. Alles gratis, zonder account.
Zelf proberen? Het kost niets en je hebt geen account nodig.
Open ScootKoers →Veelgestelde vragen
- Mag een bromfiets met geel kenteken op het fietspad?
- Alleen als het pad is aangewezen als fiets/bromfietspad, herkenbaar aan bord G12a. Een gewoon fietspad zonder dat bord is in principe niet voor een bromfiets.
- Mag een bromfiets op de rijbaan?
- Ja, op de rijbaan mag een bromfiets rijden zolang het geen autoweg of autosnelweg is. Boven 50 km/u ligt vaak een verplicht bromfietspad naast de weg, dat dan gevolgd moet worden.
- Welke navigatie-app is er voor een bromfiets?
- ScootKoers is gratis en specifiek gebouwd voor bromfietsen en scooters met geel kenteken. De pagina Beste scooter navigatie vergelijkt ook andere apps.
Laatst bijgewerkt: 6 oktober 2026. Door het ScootKoers-team. Zie over ons.