Trekker navigatie: routes voor landbouwvoertuigen

Laatst bijgewerkt: 19 oktober 2026. Door het ScootKoers-team; zie over ons.

Een trekker mag niet overal rijden waar een auto wel mag. Een autoweg of snelweg is voor een landbouwvoertuig verboden, en een heel scala aan borden sluit hem uit zonder dat een gewone navigatie-app dat weet. ScootKoers heeft daarom een eigen voertuigsoort voor de trekker, met een controle achteraf op alles wat de route verboden maakt. Hier lees je wat dat is, hoe het werkt en wat de app nog niet kan.

In het kort

• Voertuig: trekker of landbouwvoertuig, naast scooter, fiets, auto en vrachtwagen.
• Route: berekend als een auto zonder snelwegen en tol, en daarna gecontroleerd op borden en wegen die een trekker uitsluiten.
• Snelheid: 40 km/u met kenteken, 25 km/u zonder. Dat kies je zelf in de app.
• Status: publieke bèta. Verkeersborden en ontheffingen onderweg gaan altijd voor.

Waar een trekker niet mag

Voor een route zegt de app niet alleen welke weg de snelste is, maar ook of een trekker er mag komen. Dit zijn de uitsluitingen die de app kent:

Een onderbord kan dat veranderen. “Uitgezonderd landbouwverkeer” laat de trekker toe, en “uitgezonderd bestemmingsverkeer” laat hem toe als hij er moet zijn. De borden C13 en C15 (bromfiets en fiets) en C7 (vrachtauto) sluiten een trekker niet uit. In OpenStreetMap sluiten agricultural=no, motor_vehicle=no, vehicle=no en access=no een weg; agricultural=yes en motor_vehicle=agricultural openen hem, en de meest specifieke tag wint.

Ligt een gesloten weg binnen de eerste of laatste 300 meter van de rit, bijvoorbeeld je eigen straat, dan telt die als bestemmingsverkeer en blokkeert hij niet. Een snelweg of autoweg blokkeert altijd.

De snelheid van een trekker

Een trekker met kenteken mag 40 km/u, een trekker zonder kenteken 25 km/u. In de app stel je dat in, en de reistijd rekent met dat plafond. Volgens de bronnen geldt de hogere snelheid op wegen met een vrijliggend fietspad, op wegen die gesloten zijn voor fietsers, of waar 70 km/u is toegestaan; waar fietsers de rijbaan delen is het 25 km/u. Dat onderscheid modelleert de app niet: het snelheidsbordje toont het laagste van de limiet op de weg en je gekozen plafond.

Hoe de app het controleert

De routeserver kent geen trekkerprofiel, en “vermijd snelwegen” is geen verbod. Daarom wordt elke trekkerroute na het berekenen nagelopen: elk wegvak wordt naast een eigen wegindex gelegd. Die index is gebakken uit de bordengegevens van het NDW en uit OpenStreetMap en bevat voor Nederland ruim 247.000 wegen met een trekkerregel: dicht, alleen bestemmingsverkeer of snelweg. Uit de borden alleen al komen 25.283 wegen (C1 13.100, C12 5.801, C6 2.621, C9 2.388 en C8 836; stand 7 oktober 2026).

Staat een weg op de route die voor een trekker dicht is, dan rekent de app opnieuw met die weg als verboden, tot vijf pogingen. Lukt dat niet, dan blokkeert hij de route in plaats van hem als gecontroleerd te tonen. De index zit in de app zelf, dus dit werkt ook offline.

Afmetingen invullen

Optioneel vul je hoogte, breedte, lengte en totaalgewicht in, en eventueel de aslast en het aantal assen. Laat je ze leeg, dan rijdt de trekker zoals voorheen. Zijn ze ingevuld en compleet, dan rekent de app met het vrachtwagenprofiel van de routeserver, maar zonder snelwegen en tol. Een trekker is geen vrachtwagen, dus een verbod alleen voor vrachtwagens (hgv=no) geldt voor hem niet. Onvolledige of onmogelijke invoer wordt niet gebruikt, en het scherm zegt wat er ontbreekt. Meer over het vrachtwagenprofiel staat op vrachtwagen navigatie.

Wat de app niet controleert

• Borden C10 (met aanhangwagen) en C17 tot en met C21 (maten en gewicht).
• Het voertuig zelf: zonder ontheffing mag een landbouwvoertuig maximaal 3 meter breed, 4 meter hoog en 12 meter lang zijn.
• Ontheffingen en tijdelijke borden.
• Bruggen en tunnels zonder hoogte of gewicht in de kaart.

Daarom is ook een trekkerroute een hulpmiddel en geen vrijbrief. Staat een bord anders, dan geldt het bord.

Bronnen

• Rijksoverheid, “Welke verkeersregels gelden er voor landbouwvoertuigen?” (rijksoverheid.nl).
• Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), bijlage 1, de C-borden (wetten.overheid.nl).
• CROW Kennisbank, verkeerstekens, hoofdstuk C, geslotenverklaringen.
• NDW, open verkeersbordengegevens; OpenStreetMap-bijdragers (ODbL).

Veelgestelde vragen

Mag een trekker over een autoweg of snelweg?

Nee. Een autosnelweg of autoweg is voor een landbouwvoertuig nooit toegestaan, ook niet met kenteken of ontheffing. ScootKoers rekent daarom zonder snelwegen en controleert elke route nog een keer.

Welke borden sluiten een trekker uit?

De borden C1 (alle voertuigen), C6 (motorvoertuigen op meer dan twee wielen), C8 (landbouw- en bosbouwtrekkers), C9 en C12 (alle motorvoertuigen). Een onderbord als "uitgezonderd landbouwverkeer" laat de trekker toe. C13, C15 en C7 sluiten een trekker niet uit.

Hoe hard mag een trekker rijden?

Met kenteken 40 km/u, zonder kenteken 25 km/u. In de app kies je dat zelf, en de reistijd rekent met dat plafond.

Controleert de app ook maten en gewicht?

Nee. De borden C10 en C17 tot en met C21, ontheffingen en tijdelijke borden kent de app niet. Bruggen en tunnels zonder hoogte of gewicht in de kaart worden ook niet vermeden. Het bord op de weg gaat altijd voor.

Werkt de bordcontrole offline?

De wegindex met de trekkerregels zit in de app zelf. Voor het berekenen van een route is wel internet nodig.

Geen juridisch advies. Deze pagina legt uit hoe wij de regels lezen en toepassen. Verkeersborden en aanwijzingen van de politie of wegbeheerder gaan altijd voor.